本田出品的"居家首选",配7座+电滑门,轴

如今,随着二胎政策的开放和现在社会的高龄化到来,几代同堂都已见怪不怪。然而家中人口的增多,也就意味着对于家用车的需求将会增加,一辆车坐不下,买两辆车对于普通工薪家庭来说负担又太大。于是乎,SUV和MPV成为越来越多二胎家庭的第一选择。而笔者要和各位车友聊的奥德赛,就是本田倾心打造的一款"居家首选"MPV。该车是中国市场上首款油电混合动力MPV,其外观阳光不油腻,操控感也非常到位。今天,我们来看看奥德赛何以成为"居家首选"。


首先,就外观来看,奥德赛采用了飞翼式前脸设计,前脸的大灯组和雾灯均采用LED光源,辨识度极高且非常富有张力。同时,奥德赛侧身线条钢强有力,刀锋般的立体浮雕双腰线勾勒出它健壮的身躯,17英寸多辐式轮毂更是彰显其阳光动感的一面。此外,奥德赛尾部的设计较为简约大方,游刃有余的线条设计勾勒出它的立体感,两边LED尾灯设计感极强,与前脸的造型相互呼应。奥德赛整体外观并没有因为它的大体积而变得油腻,反而更加阳光帅气,各个小细节更是散发着运动的气息,


其次,奥德赛在内饰设计上风格也非常简单,环绕式中控台并没有采用太多的线条,部分地方还采用镀铬饰条进行装饰,显得更加精致。它左边的仪表盘延续当代车型设计,信息显示非常直观明了。另外,奥德赛还设计有双天窗,可以满足乘客对车内采光的最大需求。同时,奥德赛的座椅采用了真皮材质,乘坐十分舒适,部分车型的加热功能,更是进一步打造了舒适的乘坐环境。最值得一提的是,奥德赛采用了极具逼格的电滑门设计,在提升车辆实用性的同时,更加显得该车具有高级感。


然后,就是它的空间部分。奥德赛为七座MPV车型,其低配车型长宽高分别为4847*1820*1702mm,轴距为2900mm。实际乘坐来看,前排坐进身高173cm的驾驶员后,头部还剩余有一拳以上的空间距离,第二排的头部和腿部空间都表现的非常出色,不会觉得拥挤和压抑;与此同时,其第二排空间可移动的范围也非常大,导致车内乘坐空间非常灵活。再来看看第三排,在第二排座椅移至最后的情况下,第三排座椅的腿部都还剩余有四指的空间,表现非常不错。并且,奥德赛在内部还设置了许多储物空间,可以放倒的后排座椅更是使其储物空间更加灵活。


同时,再来看看奥德赛(油电混动)的动力部分,它搭载的2.0L自然吸气发动机,能够爆发的最大功率为146PS(107KW),峰值扭矩为175牛米;而它搭载的前置单电机,总功率为135KW,总扭矩为315牛米,匹配的变速箱为电子无级变速箱。该项动力总成的组合,不仅能够为车辆带来充沛的动力输出,更有着十分出色的燃油经济性。根据实际测算得知,该车型的百公里综合油耗仅为5.8L,甚至比一般的A级家轿还要省油,无疑是进一步增强了奥德赛的产品力。


此外,奥德赛在安全性方面可也是可圈可点,除较为齐全的安全气囊配备以外,还有胎压报警、ABS防抱死等主流安全装备均为标配。与此同时,部分车型还搭载了车道偏离预警系统,当该系统监测到车辆偏离车道时,且又未打转向灯信号时,系统会发出警告且震动方向盘,提醒驾驶员返回车道,以减少偏离车道造成的交通事故,能够为家庭出行保驾护航。


现在,随着MPV市场的逐渐火热,在这一细分领域,也有许多的车企开始进驻该市场,因此市场竞争也是逐渐上升。而奥德赛阳光大气的外表,以及出色的燃油经济性,更是使其成为居家车的不二选择,也让不少二胎奶爸为之倾心。加上奥德赛本身,就是来自有着良好口碑的本田汽车,其品质和知名度也均是国人所认可的。因此,笔者才会用"居家MPV首选"来对它进行诠释。